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本研究論文の転載を禁じます。
本自主調査の目的は、農林水産省が計画及び事業主体となり、九州農政局諌早干拓事務所が
工事を行っている国営諌早湾干拓事業の実施に伴って閉め切られた諌早湾潮受堤防を部分的に
開放した場合の諌早湾及び有明海等における潮流変化（流速、流況、潮位など）をコンピュータ・
シミュレーション手法を用いて定量的に予測、解析、評価することにある。
有明海全域、諌早湾全域、島原湾全域、八代海の北部海域、橘湾の北部海域。
なお、具体的な対象海域については、図２－１を参照のこと。
表２－１に有明海、諌早湾、島原湾、八代海に流れ込む主要河川及び平均流量を示す。
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図２－１ 対象範囲図（諫早湾干拓閉切後）
注）河川は主要な河川（年間平均流量10m3/秒以上）の海域への流入位置を示している
海洋地形については、図２－２及び図２－３に平面及び立体図を、また図２－４に主要断面図を示す。
図２－２ 海洋地形図（平面）
資料：文献（１）の海底地形図等を参照し環境総合研究所が作成
図２－３ 海洋地形図（立体図）
資料：文献（１）の海底地形図等を参照し環境総合研究所が作成
図２－４ 海洋地形図（主要断面図）
資料：文献（１）の海底地形図等を参照し環境総合研究所が作成
①潮汐流（潮流）
②密度流（河川等からの淡水の流れ）
③吹送流（風による流れ）
差分モデル：運動方程式を差分法をもちいて数値近似解を求めるモデル。
差分法については文献（３）を参照のこと。
潮流（流速、流況）の最小単位（計算結果の格納庫）を格子あるいはメッシュと言う。
本調査では格子の規模を、２５０ｍ×２５０ｍ×水深としている。
実際の格子モデル（広域及び諌早湾）については、図２－６及び図２－７を参照のこと。
※ 表２－２に示すように、農水省が平成３年の環境影響評価報告書（文献（１））で行った
潮流等のシミュレーションにおける格子の規模は１０００ｍ（１ｋｍ）であり、本自主調査
研究の方が１６倍精緻となっている。
表２－２ 格子の規模比較 農水省のシミュレーション １０００ｍ×１０００ｍ 文献（１） 本自主調査研究のシミュレーション ２５０ｍ×２５０ｍ
図２－５は本調査で考慮した有明海の広域的風配モデル（図）である。
図２－５ 大牟田市 １９９８年度（１９９８年４月～１９９９年３月）の風配図
出典：文献（４）
図２－６ 格子モデル（広域）
図２－７ 格子モデル（諌早湾潮受け堤防工事前：上図、閉切後：下図）
表２－３にシミュレーションモデルのための各種前提条件及びパラメータ一覧を示す。
なお、これらの値は、シミュレーションのケースにより部分的に変更することがある。
| 変数名 | 内容 | 値 | 単位 | 備考・出典 |
|---|---|---|---|---|
| IM_S | Ｘ方向のメッシュ数 | 211 | － | 計算範囲を250mメッシュに分割 |
| JM_S | Ｙ方向のメッシュ数 | 337 | － | 計算範囲を250mメッシュに分割 |
| KM_S | Ｚ方向のメッシュ数 | 1 | － | １層 |
| DX | メッシュグリッド間水平距離 | 25000. | cm | 計算範囲を250mメッシュに分割 |
| EH | 水平粘性係数 | 500000. | c㎡/sec | 文献（１） |
| EV0 | 鉛直粘性係数 | 0.1 | c㎡/sec | |
| CORIOL | コリオリ係数 | 7.9E-5 | 1/sec | 文献（１） （有明海平均北緯32°50'より） |
| GRAVT | 重力定数 | 980. | cm/sec２ | 一定 |
| ALP | 中央差分(0.5)後方差分(1) 0.5～1.0 |
0.52 | ||
| OMEGA | 緩和法係数 | 1.8 | ||
| BTMSTR | 海底摩擦係数 | 0.004 | 現況再現の結果より | |
| DTMAX | タイムステップ最大値 | 20. | sec | |
| DTMIN | タイムステップ最小値 | 10. | sec | |
| TidalRange | 潮汐レンジ | 53.(小潮) 104.(中潮) 139.(大潮) |
cm | 文献（１） （富岡の小潮差106cm、中潮差208cm、 大潮差278cm） |
| Expans | 熱膨張係数 | 0.0002 | ||
| HK | 水平拡散係数 | 50000. | c㎡/sec | 文献（１） |
| VK0 | 鉛直拡散係数 | 0.1 | ||
| WindX | 風向風速Ｘ成分 | 0. | cm/sec | 海上における風速を北風10m/s |
| WindY | 風向風速Ｙ成分 | -1000. | cm/sec |
潮流計算結果の出力は、原則として１時間単位で行うが、潮流（流速、流況等）の評価は、
表２－４に示す評価のケースについて行うものとする。
| 満潮時 | 干潮時 | |
| 大 潮 | ○ | ○ |
| 中 潮 | ○ | ○ |
| 小 潮 | ○ | ○ |
＜解説＞ 本自主調査研究における満潮時、干潮時は以下を意味するものとする。
（１）満潮時： シミュレーションにおいて潮位（表２－３で潮汐レジ(Tidal Range)） を与える
早崎瀬戸と天草灘の間の潮位が最高の時間。（２）干潮時： シミュレーションにおいて潮位（表２－３で潮汐レジ(Tidal Range)） を与える
早崎瀬戸と天草灘の間の潮位が最低の時間。
３．参考文献
（１） 諌早湾干拓事業計画（一部変更）に係る環境影響評価書（案）、平成３年８月、九州農政局 （２） 建設省河川局河川計画課「流量年表」(平成９年) （３） 杉ノ原信夫、大西行雄、「数値研究－その手法－」、昭和５２年度文部省科学研究費補助金
による特定研究、海洋環境保全の基礎的研究（中間報告書Ⅱ）（４） 大牟田市一般環境測定局気象観測データ（１９９９年度） （５） 第１６回諫早湾干拓地域環境調査委員会資料、平成１２年８月８日、長崎県県民生活環境部環境保全課
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