台湾海峡は津軽海峡ではない、 米軍艦の通過は決して合法化されない 環球時報社説 2021年10月20日 Taiwan Straits is no Tsugaru Strait; US warship passage will never be legalized: Global Times editorial By Global Times Oct 20 2021 翻訳：池田こみち （環境総合研究所顧問） 独立系メディア E-wave Tokyo 2021年10月20日 |
 10月15日朝、海軍合同演習「Joint Sea-2021」で、中国とロシアの軍艦が地雷のある模擬海域を通過した。中国とロシアの合同海軍演習は、10月14日午後にロシアのピーター・ザ・グレート湾付近の海域で開始され、通信、機雷対策、防空、海上目標への実弾射撃、共同機動、共同対潜任務などの訓練が行われた。 写真：新華社 本文 中国外交部の火曜日の定例記者会見で、西側メディアは、中国とロシアの軍艦が月曜日に日本の２つの島の間の津軽海峡を通過したことに言及し、外国の軍艦が台湾海峡を航行するのとどう違うのか、と挑発的に質問した。中国外務省の報道官は、その場で厳粛な回答をした。 米国の政治家や軍の指導者は、すでに曲解された論理でいい加減な議論をしている。しかし、米国メディアの記者たちも無知なふりをして、津軽海峡と台湾海峡のまったく異なる状況を比較している。彼らは、米国が台湾海峡で力を誇示するために同盟国の軍艦を投入することを世論に支持させようとしている。これは欧米のメディアの堕落を示している。 もちろん、津軽海峡の状況は、台湾海峡の状況とは根本的に異なる。誰もが知っているように、津軽海峡は日本の本州と北海道の間にあり、その幅は24～40キロである。米国の軍艦の通過を容易にするために、日本はこの水域の領海を12海里から3海里に縮小する特別措置をとった。 海峡の中央部は国際水域として開放されており、各国の船舶や軍艦は無害通航権を有している。台湾海峡の中央部も国際水域である。各国の船舶や軍艦は無害通航権を有している。 しかし、大きな違いは、津軽海峡の状況が非常に安定していることである。両者の間には紛争もなければ、対立の危険性も隠れていない。一方、台湾海峡は、現在、世界で最も政治的、軍事的に緊張している地域の一つである。台湾海峡の両岸では、分離と反分離の激しい争いが繰り広げられている。 中国とロシアの軍艦が津軽海峡を通過することは、国際法の定義である "無害通航 "を完全に遵守している。中国とロシアは日本との間に領土問題を抱えているが、津軽海峡は釣魚島と南クリル（日本では北方領土と呼ばれている）という２つの紛争地域から遠く離れている。 中国とロシアの軍艦は、津軽海峡を通過することで、関連する領土紛争を特別に狙ったわけではない。実際、中国とロシアの軍艦が津軽海峡を通過した後、日本の一部の過激派がインターネット上で騒いだ。しかし、この航行問題を釣魚島や南クリルの問題と結びつけて考える人はほとんどいなかった。 米国が同盟国を巻き込んで台湾海峡を航行する目的は、中国大陸に自国の強さを誇示し、台湾分離主義勢力を刺激することにある。地域の緊張を激化させるという政治的な結果は明らかである。さらに、米軍の艦船が頻繁に台湾海峡を通過することで、米軍と人民解放軍の相互敵意も高まっている。このことは、誤算や事故による誤爆の深刻なリスクの一つを構成している。 欧米の世論の中には、中国やロシアの軍艦が津軽海峡を通過したことを誇張して、米軍艦の台湾海峡での挑発行為を正当化しようとするものがある。しかし、国際社会は騙されないと信じている。国際社会には、２つの異なる種類の通過を区別する識別力がないわけではない。このような比較は、「無害な通過」とは何か、「航行の自由」の名の下に行われる力と覇権の誇示とは何かを、地球上の一般市民が正確に知る機会となる。 中国の統一は完了しなければならない。一つの中国の定義は、中国の歴史、世界政治の一般原則、14億の中国国民の強い願望によって形成されている。台湾の民進党政権はそれを否定できない。ワシントンもそれを勝手に変更することはできない。台湾海峡での闘争は、クライマックスを迎えることはあっても、その結末は長い間、歴史によって決められてきた。米国の軍艦の通過は、この歴史的ドラマの中ではいずれ滑稽なものとなるだろう。 |