Mi-28ヘリコプター 最も実戦で使用、空爆・破壊ヘリの詳細 Вертолёт Ми-28 Ударный «Опустошитель» TASS War in Ukraine - #689 April 18 2022 ロシア語翻訳：青山貞一（東京都市大学名誉教授） 独立系メディ E-wave Tokyo 2022年4月26日 |
 露国防相／TASS 本文 戦車、装甲車、非装甲車、敵歩兵、低速航空目標などを発見し破壊するために設計されたMi-28攻撃ヘリコプターの最新版である。本企画では、この機械の既存モデルについてお伝えする。 Mi-28Nヘリコプターは、ロシア陸軍の航空部隊の基幹機として活躍している。1.5トン以上の兵器を搭載し、いつでも適用できることから「ナイトハンター」と呼ばれる。 戦闘経験の結果、Mi-28NMはより強力で耐久性があり、インテリジェントなヘリコプターに改良された。将来的には、この機械が我が軍の最強の攻撃ヘリになるだろう。 この新型攻撃ヘリコプターのユニークな機能は、Mi-28NEの輸出版の実装に素晴らしい展望を開くものである。 また、若手パイロットの訓練用に、二重の操縦装置と故障シミュレーターを備えたMi-28UBも量産された。同時に、ヘリコプターは戦闘車両のすべてのポテンシャルを保持している。 デザインの特徴  露国防相／TASS チーフデザイナー M.V. Vainberg、V.A. Stekolnikov、V.G. Shcherbina M.L.ミルとN.I.カモフの名を冠した国立ヘリコプター技術センターが開発される。開発者 M.L. Mil and N.I. Kamov National Helicopter Engineering Centre 製造元 Rostvertol, Rostov-on-Don NATOのコードネーム「ハボック」（「駆逐艦」）。 枚羽根のメインローターと4枚羽根のテールローターという古典的な方式で作られたヘリコプターである。UEC-Klimov社（United Engine Corporationの一部）製の2200馬力のターボシャフトVK-2500-02エンジンを2基搭載し、非収縮式3プロペラのシャーシと補助翼を装備している。 Mi-28NE改造の具体的な特徴 Mi-28Nの胴体は、船首部と中央部、そして尾部とキールビームから構成されている。船首には、2つの装甲コンパートメントからなるクルーキャブが配置されている。 さらに、乗員室は加圧、換気、空調設備があり、装甲保護（12.7mmまでの弾丸に耐える前面装甲を含む）も施されている。乗員の間には装甲された仕切りがあり、二人のパイロットが同時に被弾する可能性を最小限に抑えている。船体装甲は20mm弾に耐えることができる。 12 100 kg 最大離陸重量 IL-76軍用輸送機で機体を分解することなく輸送できる寸法である。 2名 クルー この種のヘリコプターでは初めて、パイロットとナビゲーター・オペレーターの2名のクルーによる分担が実施された。 高度100m以上の緊急時にはパラシュートで脱出するが、100m以下の高さから落下した場合は、ランディングギアのストラットやエネルギー吸収用の特殊なパイロットシートが変形して衝撃エネルギーを吸収する仕組みになっている。緊急脱出装置は、パイロットとオペレーターが別々に操作する。 万が一の事故の際、乗員の安全を確保するため、コックピットのドアを外し、バルーン（特殊スロープ）を膨らませてパイロットがヘリコプターから降りられるようにする。さらに、破損したヘリコプターの乗組員を緊急避難させるための2-3人用コンパートメントも追加されている。 Mi-28NM - Mi-28Nの最新改修機。機動性などの機能が拡充されている。高精度な兵器を使用することができ、人工知能の要素を取り入れた新しい制御システムを受け取った。Mi-28NMは「パック」で使用することができ、戦場上で他のヘリコプター、ドローン、航空機と素早く相互作用することができる。 ヘリコプターの空中兵器システムには、無人の「神風」ドローンが含まれている。 Mi-28NMは所定のエリアに入り、ヘリコプターから制御された1機または群れのドローンを発射する。敵の物体を発見した場合、ターゲティングデータを発行し、物体の撃破を監視する。 単純かつ限定的な悪天候下での運用が可能で、地形回避を伴う手動および自動飛行を行うことができる。また、自律的にベースとすることも可能である。Mi-28NMのパイロットのための重要な実用的な変化の一つ - パイロットヘリコプターの損傷または死亡の場合にはナビゲータを制御することができるようになるデュアルコントロールの存在である。Mi-28Nには、そのようなシステムはない。 システム全天候型戦闘採用 この複合施設では、24時間、どんな天候でも武器を使用することができ、ヘリコプターの集団戦闘を行い、ヘリコプター間で目標を配分することが可能で、さらにヘリコプターと空または地上の司令部との間で目標に関する情報を交換することができる。 パイロットはヘリコプターの操縦系統に完全に統合されている。計測器やシステムを通して戦場を総合的に把握することができる。 暗視ゴーグル ヘルメット装着型目標指定システム 24時間監視・目標設定ステーション 24時間サーモグラフィーステーション パイロット Mi-28NMは、全方位を見渡せるロケータ（レーダー）を新たに搭載している（メインローターの軸上の球形フェアリングに設置）。ロケーターは水平90度、垂直44度の観測幅を持ち、ヘリコプターのクロークを解除することなくさまざまなターゲットを探知することが可能である。これにより、クルーのリスクを軽減することができる。  露国防相／TASS また、ヘリコプターの位置、速度、コースなどを把握することができる高周波慣性航法システム、機上診断システム、多機能カラーインジケータ、無人航空機とのインターフェース機器なども備えている。車載機器の制御はすべて1つのシステムに統合されている。 10kmは、ヘリコプターが完全な暗闇の中で、赤外線カメラと距離計を使って目標を検知できる最大距離である Mi-28Nは、光電子照準器の存在により、「ナイトハンター」というニックネームを持つに至った。 兵装 シリア駐留軍の作戦に関わるMi-28Nの改修。このヘリコプターが対テロ兵器として有効であることが証明された。30mm自動小銃、誘導弾「アタック」、フラグメンテーション・ファジー弾頭を持つ無誘導ロケット弾S-8OFPにより、敵の主力戦車を含むあらゆる装甲車両を破壊することが可能です。 Gurgen Karapetyan 軍事設計局テストパイロット、ソビエト連邦の英雄。 一時期、Mi-28は「デストロイヤー」と呼ばれていた。今、シリアで使用した経験から、彼にNATOを与えたこの諡号は、絶対に正しいことがわかった。 Mi-28NMの新改造の武器セットは、Su-25攻撃戦闘機が使用するものに匹敵するものである。 これまで、わが国のヘリコプターの武装は、これほど多様化したことはなかった。 Mi-28NMの主な攻撃力は、多目的誘導ミサイルシステムである。ヘルメットに搭載された目標指定システムで誘導されるミサイルを初めて搭載し、ホーミングヘッドを搭載している。 ヘリコプターは、外部のバーブラケットに超音速Ataka-VNまたはSturm-Vシステムまたは無誘導航空機ミサイルとユニット16対戦車誘導ミサイルを最大に搭載することができる。また、吊り下げ式の燃料タンクや、500kgまでの爆弾も連結することが可能である。Mi-28NMでは、初めて爆弾兵装の可能性が実装された。  露国防相／TASS ミサイルシステムに加えて、23ミリ砲、グレネードランチャー口径30ミリと異なる口径の機関銃とコンテナをインストールすることができる。Mi-28NMは、2つの目標に同時に誘導弾を発射する能力を獲得し、「撃ち忘れ防止」の原理を実装した誘導弾兵器を使用できるようになった。さらに、地上と上空のターゲットを探索する際の運用効率も向上させている。 ４つのマウントポイント 1つの統合固定ユニット 最大戦闘荷重1605kg SPU-280-1非脱着式移動式単装砲ランチャーは2A42-2砲、30mm弾250発を搭載し、軽装甲・非装甲の地上目標、敵対人力、空中目標を撃破することができる。 装甲車、軽装甲車、非装甲車の破壊、射撃点の制圧、建物や構造物の破壊を目的とした1～2基の「Sturm-V」航空ミサイルシステム、または「Ataka-VN」複合型130mm誘導ミサイル（9M120/9M120F、レーザー誘導）8基を装備。 最大4基のB-8B20A無誘導ロケットランチャーと20基のS-8無誘導80mmロケット弾があり、非装甲および軟質装甲の地上目標に線形および領域（グループ）攻撃する。 B13L1 無誘導空中ミサイルユニット4基、口径122mmのS-13 無誘導空中ミサイル5基を搭載し、非装甲および軟質装甲の地上目標に直線的、面的に対処する。 ストレッツ（9S846）ランチャーとランチャーモジュールのセットに、72mmイグラ誘導弾（9M342）を4発搭載し、昼夜を問わず光学的に直接目標を視認して撃破することが可能です。 デュアルチャンネル誘導方式を採用した長距離対戦車誘導弾「9M123M Chrysantema-VM」。 ロシア初の多目的高出力ミサイル（izdeliye 305）は、あらゆる種類の装甲車とあらゆる種類の地上目標に対して使用されます。 オンボードディフェンスコンプレックス。 レーダー照射警報装置；。 レーザー照射警報装置 ミサイル警戒局 レーザーオプティカルサプレッションステーション。 制御装置です。 サーマルデコイ射出装置。 スクリーン偏向装置（サーマルホーミングヘッドを持つミサイルからヘリコプターを守るためのもの）。 Vitaly Shcherbina M.L.ミル国立ヘリコプター技術センターの主任設計者。M.L. Mil and N.I. Kamov National Helicopter Engineering Centre（国立ヘリコプター工学センター その汎用性の高さは驚くべきもので、攻撃機に劣らない標的の範囲です。外国製のヘリコプターは、任務の量と目標の範囲において、Mi-28NMに匹敵するものはない。 飛行性能 時速200km程度の速度では、防空部隊にほとんど探知されないヘリコプターです。 1087km 飛距離 300km/h 最大スピード エアロバティックス 「ナイトハンター」は、ユニークな曲芸飛行特性を持つ。ロシアのヘリコプター製造の歴史上、初めてループやバレルロールなどの図形をこのヘリコプターで行った。2012年からは、Mi-28Nで曲芸飛行グループ「Berkuty」が活動しています。 スライド、ダイブ、ファンネル ファンネルからテールへ 2016年のクビンカでは、スイフトとロシア・ヴィティヤージの曲技団25周年に際して、Su-27戦闘機が4機のMi-28Nヘリコプターを伴って最低速度で通過し、その後華麗な解散をするという珍しい空中編隊を披露しています。  露国防相／TASS 新型機Mi-28NMは、すべての曲技飛行が可能です。また、標準装備の武器でネステロフのループができ、さらに左右90度の角度で飛行できるのは、世界でこのヘリコプターだけです。 ネステロフ・ループ 90度の角度で左右に飛ぶ  露国防相／TASS ウラジミール・チョレフ Rostvertol社のシニアテストパイロット 機械は自動化されています。飛行のほぼすべてのフェーズを自動で行うことができ、クルーの能力を大きく広げる。ホバリングして着陸アプローチしています。クルーはこれらのパラメータをオンボードコンピュータに保存する。 プロジェクト開発の歴史 1976 CPSU中央委員会とソ連閣僚会議は、アメリカのアパッチやソ連のMi-24を上回る戦闘力を持つ新しい攻撃ヘリコプターを開発することを決定した。技術提案は、ミルモスクワヘリコプター工場が行っていた。 1982年11月10日 Mil Design BureauのテストパイロットGurgen KarapetyanとテストナビゲーターViktor Tsygankovは、Mi-28実験バージョンを初めて持ち上げました。 1986 この新型ヘリコプターは、Ka-50「ブラックシャーク」との国家共同試験に合格した。 1987 新たな改良型、Mi-28N全天候型ヘリコプターの開発を開始。 1989年6月8日 Mi-28は、ル・ブルジェ（フランス）の国際航空ショーで初披露された。 1996年11月14日 Mi-28Nの1人目のパイロットが飛び立った。 M.L.Mil.の名を冠したモスクワのヘリコプター工場で試験準備中の写真。（略） 2002 ロシア空軍司令部は、Mi-28Nを今後の有望な主力ヘリとして採用した。 2003 ロシアのプーチン大統領は、主力攻撃ヘリコプターとしてMi-28Nを採用する政令に署名しました。 2008年2月 ロシア連邦軍に最初の2機のMi-28Nヘリコプターが入りました。 2009 Mi-28NMの近代化バージョンの製作に着手。 2010 Mi-28UBの戦闘訓練用改修機の開発を開始。パイロットの訓練用として開発された新型機ですが、同時に打撃性能はそのままに、敵の物体や装備品への攻撃も可能です。 2013年11月22日 ロシア国防相セルゲイ・ショイグの命により、Mi-28Nの就役を承認した。 2016年3月より Mi-28Nヘリコプターは、ロシア軍によるシリアでの作戦に参加しました。実戦使用の結果を踏まえて、バージョンアップを行いました。 2016年10月12日（木 Mi-28NMが初飛行に成功しました。 2017年11月 最初の2機のMi-28UB双発ヘリコプターが軍に受け入れられ、トルショクの第344陸軍航空センターで受領される。 2019 最初の2機のMi-28NMヘリコプターが国家試験のために部隊に受け取られる。 2019年6月 ロシア国防省は、ロシアン・ヘリコプターズ・ホールディング社と、Mi-28NM型ヘリコプター98機の納入契約に調印しました。  写真は、Army 2019フォーラムで締結された国家契約の交換式を終えたロシアン・ヘリコプターズCEOアンドレイ・ボギンスキー氏とロシア大統領ウラジーミル・プーチン氏。 アンドレイ・ボギンスキー ロシアン・ヘリコプターズ社CEO 現在、Mi-28はロシアをはじめとする数カ国の陸軍航空隊の攻撃隊の基礎となっている。これらの信頼性の高い機械は、実戦でテストされ、その有効性が証明され、プロジェクトのさらなる発展への展望が概説されています。 実際の戦闘状況下での攻撃ヘリコプターの運用経験とアビオニクスの分野における最新のソリューションにより、Mi-28NMの探知範囲と標的との交戦範囲を拡大し、パイロットの作業を簡素化するとともに、防空部隊に対するヘリコプターの防御力を向上させることが可能になりました。このマシンには、輝かしいキャリアが待っていると確信しています。 |