| 拡大するBRICSのための 輸送回廊: 安全を 保証する方法 Couloirs de transport pour les BRICS élargis: un moyen de garantir la sécurité Sputnik Afrique War in Ukraine ＃4032 26 August 2023 フランス語翻訳:青山貞一（東京都市大学名誉教授） Translaeted by Teiichi Aoyama, Emeritus Professor, Tokyo City University 独立系メディア E-wave Tokyo 2023年8月27日 |
 南アフリカでのBRICS首脳会議のロゴ - スプートニク・アフリカ、1920、2023年8月26日 ©スプートニク。グリゴリー・シソエフ/マルチメディアデータベースへのアクセス本文 BRICSへの6人の新たな加盟国と、最近のサミットでロシア大統領が提案した輸送に関する常設グループ委員会の創設により、同組織は、スプートニクから南に至るまでと推定される戦略的物流リソースの広大なネットワークにアクセスできるようになる。アフリカ人の教授。 科学イノベーション省/国立研究財団(DSI)の上級研究員であり、ヨハネスブルグ大学のBRICSの研究者であるアレクシス・ハビヤレミエ教授は、2024年から加盟国を11に拡大し、戦略的物流リソースの広大なネットワークにアクセスできるようになるとスプートニクに語った。 北極海航路に加えて、これらの資源には、サウジアラビア、エジプト、アラブ首長国連邦、イラン、アルゼンチンの入国後の南北および西東の輸送回廊、ペルシャ湾、紅海、およびスエズ運河が含まれる。 エチオピアからBRICSへ。ハビヤレミエ氏によると、ヨハネスブルグで最近開催されたBRICS首脳会議でロシア大統領によって設立が提案された運輸に関する常設BRICS委員会は、地域間および世界の交通回廊の開発に取り組むべきであるという。 「BRICSを国のブロックとして考え、必要な輸送回廊の種類に目を向けると、それらは現在の加盟国だけでなく潜在的な加盟国の間でも均等に配分されていない。したがって、この委員会の構成は、これらの新しい物流の発展への影響を反映する必要がある」廊下」と彼は言った。 不安定な世界で代替手段を探す 同教授によると、BRICSは公海へのアクセスを確保することに加えて、シンガポール海峡、マラッカ海峡、スエズ運河、ボスポラス海峡、ホルムズ海峡などの「運河を閉塞させる」代替解決策を模索しているという。 「主な課題は、これらのボトルネックの脆弱性に対する回復力と代替ソリューションを確立することです。最も重要な検討事項の 1 つは、古いシルクロードが存在する地域に高速鉄道回廊を開発し、代替手段を確保することです。」貨物輸送は、必ずしも海上輸送に代わるものではないが、紛争が発生してマラッカ海峡やスエズ運河が封鎖された場合の代替手段も提供するものであり、中央アジアを経由する中国とロシア間の接続は次のようになるだろう。とても重要だ」と彼は言った。 ハビヤレミエ氏は、もう一つの重要なプロジェクトがロシアの西と北とペルシャ湾の間の南北回廊にあると考えている。 同氏によると、北極海航路はロシアにとって、現在進行中の制裁下で西側諸国による海上封鎖の可能性を回避できるため不可欠だという。 「同様に、スエズ運河と紅海は、サウジアラビアとエジプトが加わった後、ロシアのBRICSパートナーの管轄下に置かれることになる。どうやら、BRICSパートナーシップは、スエズ運河とホルムズ海峡をめぐって生じている論争の解決にも役立つようだ」グループに外交的影響力を与えるだろう」と彼は結論付けた。 BRICSの拡大 現在ブラジル、ロシア、インド、中国、南アフリカで構成されているBRICSグループは、2024年1月1日付で6カ国（アルゼンチン、イラン、サウジアラビア、エジプト、エチオピア、アラブ首長国連邦）の新規加盟を発表した。第15回サミットは8月22日から24日まで南アフリカのヨハネスブルグで開催された。 ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、ビデオ会議によるグループ首脳会議への介入中に、とりわけ物流を扱う運輸常設委員会を創設する時期が来たと宣言した。 |