Anfang Mai 2010, Wir (Aoyama, Ikeda und Takatori) besuchte die Baustelle des Staudamms in Yamba Naganohara in der Prafektur Gunma. Wir besuchten Yamba Dam Baustelle 18 Mal in den vergangenen funf Jahren. Minister erklarte Maehara zu andern stop Bau des Staudamms Yamba politischen erfolgte nach dem August 2009 Nach dem Ausfuhren aus, um den Rest der Baukosten von 460.000.000.000 \, einer der Hauptteil der offentlichen Arbeiten gehen zu kummern. m Vergleich zum letzten Herbst, zum Beispiel, ebnete den Azuma Einzugsgebiet, Prafekturen Hiway der Route 145 (Bridge Werk einschlieslich Tunnel), Ersatz der Gleisbauarbeiten Azuma (Brucken, Bahnhof Bau und Ersatz), Hang Katastrophenpravention arbeiten, Sabo Dammbau, Standortverlagerungen Gehause Einwohner, und beim Vorankommen in einem rasanten Tempo und Kindergarten und anderen offentlichen Einrichtungen Aufbau.  Bridge arbeitet fur die Autobahn und die Eisenbahn Foto: T. Aoyama Nikon CoolPix S8  Drastische ebnete den Azuma River Becken Foto: T. Aoyama Nikon CoolPix S8  Brand New Brucke der Bundesstrase Route 145 Foto von A. Takatori Casio Digitalkamera  Bridge Baustelle der Autobahn prefectural Photo by T. Aoyama Nikon CoolPix S8 Als Folge, die Zerstorung der naturlichen Umwelt ist Bereiche durchlaufen offentliche Arbeiten rund Naganohara.  Zerstorung der naturlichen Umwelt wird Foto von A. Takatori Casio Digitalkamera  Zerstorung der naturlichen Landschaftsgestaltung wird Foto von A. Takatori Casio Digitalkamera Die Demokraten Versprechungen Yamba Dam mit dem Bau auszusetzen ist nicht nur gestoppt, der Bau des Staudamms Korper, andere Strasen, Eisenbahnen, Malecon Bau und Bewohner und Schulen sind schnell unterwegs. Maehara ist dysfunktional, und sehr lahme Ente! Seit Herbst letzten Jahres, wie viel die grosen Medien nicht folgen, dass diese Realitat ignoriert wurde! |