習近平、党と国の歴史上初のチベット訪問 中央政府は地域の 経済成長と安定性の向上に尽力 環球時報 2021年7月23日 Xi visits Tibet, first time in Party’s, country’s history Central govt’s commitment to boosting region’s economic growth, stability GT 翻訳：青山貞一 （東京都市大学名誉教授） 独立系メディア E-wave Tokyo 2021年7月24日 |
 写真： 新華社  チベットの地図 出典：コトバンク  出典：時政新聞眼 本文 中国共産党中央委員会総書記、中央軍事委員会主席でもある習近平国家主席は、党と国の歴史上初めてとなるチベットの平和的解放70周年を記念して、水曜日から金曜日にかけて中国南西部のチベット自治区を訪問したと新華社通信が金曜日に報じた。 今回の訪問で習氏は、新時代のチベットを統治するための中国共産党（CPC）の指針を完全に実行し、高原地域の永続的な安定と質の高い発展の新章を書き記すことを強調した。  写真： 新華社 習近平は金曜日、中国人民解放軍のチベット軍司令部の代表と会談した。習近平は、現地部隊が兵士の訓練や戦争準備の仕事を十分に強化し、チベットの長期的な安定と繁栄を促進するために積極的な力を貢献すべきだと強調した。 習近平は、「チベットの質の高い発展を促進することは、すべての発展が民族の統一と進歩を促進し、生活を向上させて人々を団結させ、すべての民族の得度感、安全感、幸福感を高めることであるという原則に基づくべきである」と述べた。 習近平は今回の訪問で、ニンギョと地方都市ラサを視察したほか、四川チベット鉄道プロジェクトのラサ-ニンギョ区間など、地方の重要なインフラプロジェクトを視察した。 木曜日、習近平は寧吉駅に行き、四川チベット鉄道の全体設計と6月に開通したラサ-寧吉間の鉄道区間について学んだ後、新しく開通した列車でラサに向かった。沿線の建設状況を視察した。 寧吉は、四川省の省都・成都からラサまでの1,740km以上を結ぶ四川チベット鉄道の重要かつ戦略的な交通拠点である。6月にラサとニンチを結ぶ主要戦略区間が開通し、中国最新鋭の新幹線「復興号」が初めて青海チベット高原を走り、ヤールンザンボ川を通過した。また、ラサ-ニンチ間の鉄道はチベット初の電化鉄道でもある。  中国南西部のチベット自治区にあるドレプン僧院を訪れた中国の習近平国家主席（1日）。写真：新華社 アナリストによると、今回の習近平氏の訪問は、中央政府が次の開発でチベットの経済成長と安定性を高め、地域住民の生活を向上させることを重視していることを示しているという。 中国現代国際関係研究院南アジア研究所の副所長であるLou Chunhao氏は、「中国は次期5ヵ年計画で国境地域の開発を挙げており、西部と東部の格差を縮小することも、第2の100周年目標に向けた重要な達成目標である」と、金曜日のGlobal Timesに語った。 四川チベット鉄道が完成すると、他の地域からチベットへの移動時間が30％短縮される。また、成都からラサまでの移動時間が48時間から13時間に短縮される。 この鉄道が完成すれば、全国の鉄道網におけるチベットの地位がさらに向上し、地域の経済発展が大きく促進されるだけでなく、近隣諸国への経済的な効果も期待できるとオブザーバーは述べている。  写真：Yang Sheng/GT 「インフラの接続性が向上すれば、チベットは中国西南部における開放のフロンティアとしての役割を果たすことができる。例えば、チベットはネパールとの貿易・経済協力を促進することができます」とルーは述べ、チベットが国の鉄道網に深く統合されていることで、バルク品や貨物の域内外への効率的な輸送が可能になることも指摘している。 2020年11月、中国国鉄集団公司は、四川チベット鉄道のもう一つの重要な区間である雅安-寧吉区間の建設を開始した。 中国の経済プランナーである国家発展改革委員会は、四川チベット鉄道の建設促進を国家の鉄道開発における重要プロジェクトに挙げている。四川チベット鉄道は、青海チベット鉄道に次いでチベットに走る鉄道である。 また、習近平は木曜日にラサを視察した。ラサのドレプン僧院、バルコル通り、ポタラ宮広場などを訪れ、民族・宗教問題への取り組み、古都の保存、チベット文化の継承・保護などについて学んだ。 習近平は水曜日にニンニチ・マインリング空港に到着し、地元の人々や各民族の関係者に温かく迎えられた。その後、ニャン川橋を訪れ、ヤールンザンボ川とその支流であるニャン川の流域における生態系の保全状況を視察した。  写真： Yang Sheng/GT |