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| 佐渡現地視察総合目次 私たちは日本最大の原発がある柏崎刈羽原発の広報センターを後に、海沿いを佐渡へのフェリーターミナルがある直江津に使った。  撮影：青山貞一 Nikon Coolpix S9900 以下は私たちが走行したルートだが、この一般道の国道８号線と並走し、北陸自動車道の高速道が走っている。所要時間は一般道の方が速いという珍現象が起きている。 一体、何のために北陸自動車道をつくったのか？ と思わせる出来事だ。  出典：グーグルマップ そうおうしているうちに、上越市にある直江津港のフェリーターミナルに到着した。  撮影：青山貞一 Nikon Coolpix S9900 ここであらかじめ東京から予約しておいたフェリーの乗車券を購入する。行は直江津から佐渡の小木港、帰りは両津港から新潟港のすべての切符を購入し、チケットをもらう。  撮影：青山貞一 Nikon Coolpix S9900 以下が行きの直江津⇒小木の切符である。２３,６４０円は、自動車＋一人分と、別途、人一人分の料金だが、わずか５０ｋｍほどの距離なのに随分高い感じがする！  撮影：青山貞一 Nikon Coolpix S9900 ところで出発まで時間があるのと、ちょうど遅れた昼食時なので、直江津港フェリーターミナルビル１階の立ち食いソバをいただく。 直江津港の立ち食いソバで食べたのは「岩のりそば」だ。 風味あり、うまみあり、味もよく、しかも５２０円と、ひさびさの美味ですばらしかった。  出典：タベログ   撮影：青山貞一 Nikon Coolpix S9900 出発３０分前に、自動車でフェリーに乗り込む。  撮影：青山貞一 Nikon Coolpix S9900 以下は船内。駐車場では２番目に駐車したので、楽々入船である。  撮影：青山貞一 Nikon Coolpix S9900 下は高速カーフェリー、アカネの全容。  出典：佐渡汽船パンフ 以下はニ等船室内部である。  撮影：青山貞一 Nikon Coolpix S9900 以下は直江津港を出る直掩の写真。  撮影：青山貞一 Nikon Coolpix S9900 この船は急行、かなりのスピードで佐渡の小木港を目指す。  撮影：青山貞一 Nikon Coolpix S9900  撮影：青山貞一 Nikon Coolpix S9900  撮影：池田こみち iPhone そうこうしているうちに、佐渡がくっきりと見えてくる。  撮影：青山貞一 Nikon Coolpix S9900 かくして小木港に入港し上陸する。下の写真は小木港の灯台。この日の天気は静穏で、フェリーの揺れはほとんどなかった。  撮影：青山貞一 Nikon Coolpix S9900  撮影：青山貞一 Nikon Coolpix S9900 つづく |