ここで、本題に入ろう。

　陸上自衛隊が無事帰還してくることで、私たちにはホッとした気分がある。

　しかし、残留する航空自衛隊のことを思うと、決して手放しで喜べない。いや、喜べないどころか、本ブログで私が長々述べてきたこととの関連において、歴史上初めて＜他国の領土＞、しかも＜戦時＞状態で自衛隊、正確にいえば航空自衛隊が活動することになる可能性は否定できない。

　すなわち、空自は軍事行動に参加するのではなく、Ｃ１３０輸送機で水や薬品などの民需物品を運ぶことになるだろう。しかし、本当にそうなのかというと、どうも疑わしいのである。

　今回の空自残留は、従来、英軍の規模縮小に伴う、いわば業務の肩代わり役である。もし、そうなら英軍がＣ１３０で行ってきた武器や弾薬を運ぶ可能性もあるだろう。

英空軍のC-130　出典：英空軍

航空自衛隊のC-130　出典：東京都


　事実、自衛隊ニュースには以下のように書かれている。

<論陣>イラク陸自の撤収に「ご苦労さま」 ＝空自・海自は現地で活躍中だ＝ イラクの復興支援のためイラク・ムサンナ州サマワに派遣されていた陸上自衛隊が完全撤収することが6月20日に決定、額賀防衛庁長官が撤収命令を発した。論陣子としては、航空自衛隊と陸上自衛隊、海上自衛隊との同時帰国を理想としていたが、航空自衛隊の派遣隊とテロ対策特措法に基づきインド洋での海上燃料補給のための海上自衛隊は引き続き留まり、支援活動をすることになった 　．．．．．．．略．．．．．．． 　航空自衛隊は守備範囲が拡張する。いまは国連物資などをクウェートからイラク南部のタリル空軍基地に空輸するのが主任務だが、7月以降も残り、新たな輸送先も加わる。いまも内戦(テロ)中のバクダット基地や北部のアルビルなども新輸送基地になる。運ぶ物資も国連物資のほか多国籍軍の物資、兵員の空輸も加わるといわれている。米国などの艦艇に燃料補給している海上自衛隊とともに「ご苦労さまです」と言わざるを得ない。 　黄の色は筆者が添付

　こんなことを堂々と書いていいのだろうか？

　この自衛隊ニュースを出している防衛ホーム新聞社の住所は新宿区市谷本村町にある。市谷本村町と言えば市ヶ谷の自衛隊本部があるところだ。　

　あるブログには次のように書かれている。すなわち

撤退 　サマワから陸上自衛隊の撤退が決った。ただし航空自衛隊が足を伸ばしてバクダットまで謎な任務に尽くようだ。バクダットはコイズミ的認識では安全地帯なのだろう。過去、イギリスの輸送機が撃ち落とされたにもかかわらず。莫迦ブッシュとの取引なのだろう。 　陸上自衛隊が撤退したあと、空自の輸送機は何を運ぼうというのか。 　欺瞞というしかない。 　イラクに平和を　は未だ完結してはいないのだ。 　2006.06.22 Thursday 出典：イラクに平和を　市民ができることからのスタート

　きっこのブログにも次のように書かれている。
　

イギリス軍のＣ-１３０が撃墜されたルートをイギリス軍のＣ-１３０の代わりに、ニポンの航空自衛隊のＣ-１３０が飛ぶ‥‥ってことは、同じような危険がともなうことは当然だけど、それ以前に、大きな問題がある。それは、運搬する物についてだ。 今までは、比較的安全な地域に、救援物資などの人道的な物を運んでたんだから、いくらアメリカに対するオベンチャラだとは言え、一応は、「国際貢献」ていう大義名分が通用してた。 だけど、今度の地域は、毎日のようにミサイル攻撃や銃撃戦、自爆テロが連発してる戦闘地域なのだ。だから、そこへ運搬する物といえば、当然、人間を殺戮するための武器や弾薬ってワケで、これは、「国際貢献」じゃなくて「参戦」だ。 今まで、イギリスのＣ-１３０が武器や弾薬を運搬してて、その代わりにニポンの航空自衛隊のＣ-１３０が飛ぶワケなんだから、運ぶ物だって、イギリスのＣ-１３０と同じなのは当たり前だろう。 きっこのブログ　2006.06.22

　
　英軍はバクダッド空港など、イラクでもっとも危険度が空港で武器、弾薬を含むカーゴを輸送していた。そのカーゴの中身は当然、外からは分からない。見えない。


現在のバクダッド国際空港及びその周辺。
Source:Google Earthを用いて筆者が作成


現在のバクダッド国際空港のエプロン部分の拡大。
Source:Google Earthを用いて筆者が作成

　私が最近、試写会で見た「ダーウィンの悪夢」というドキュメント映画では、欧州から毎日タンザニアのビクトリア湖に来る大型貨物飛行機は、アフリカにくるときはカラで、帰りは「ナイル・ピーチ」なる白身魚を満杯に積んでゆくとされていた。しかし、実態は来るときは武器、弾薬を満載し、タンザニアを基地として、アフリカ各国に売りさばくために欧州などからもってくる。帰りについでとして、白身魚を積んでゆく。いずれも通常はカーゴは外からは何が入っているか分からない。

　もちろん、これはアフガン戦争時にインド洋のガルシア島近くから空自が米軍の戦闘機等に給油をしていた場合にも妥当する。給油といいながら実は武器弾薬を空輸していても誰にも分からないからである。

　いずれにしても、同じＣ１３０で英軍から空自に代わっただけといえる。そして空港で英軍から仕事を引きついだ空自のＣ１３０がミサイル弾に被弾しないとはいえない。被弾しないという保証はどこにもない。サマワで水をつくって提供していた陸自とは比べものにならない、数百倍の危険度となるだろう。

　今回は内陸の空港であることから、ガルシア島付近の海域とは格段に状況は異なる。

　その意味で日本の自衛隊はまた一歩、戦闘に近づいたと見る方がごく自然である。

　そして、なし崩し的に既成事実を積み重ね、憲法第九条下で歴史上初めて＜他国の領土＞、しかも＜戦時＞状態に自衛隊が係わることになる。今度は、「非戦闘地域」なる詭弁は通用しないはずだ。

　自衛隊のイラク派遣は何のためだったのか。軍隊を派遣できる「普通の国」になるという名目で、まったく大義のない戦争に加担した国になっただけだ。

　もっぱら、憲法九条改正によって集団的自衛権を行使したいひとたちにとって、自衛隊のイラク派遣は、まさに戦時派遣という既成事実を達成したことになるのかも知れない。

つづく