Superシリーズ共通仕様

予測モデルの概要

■道路環境影響評価の技術手法（平成24年度版）

• 道路事業の環境アセスメントのためのマニュアルです。（共通仕様参照）
  
  
• なお、工事現場内を走行する運搬車両（工事用車両）による粉じんを想定したモデルであり、工事現場の外を走行する運搬車両を想定したモデルではありません。
  
  
• この点は環境アセスメントにおける道路交通騒音予測、自動車排ガス大気汚染、道路交通振動予測モデルとは異なる点ですが、実務の必要上、敷地外を走行する工事用車両からの予測に用いられることもあるようです。w

• 4季節（春・夏・秋・冬） （共通仕様参照）

降下ばいじん予測で考慮される要素

• 工事用車両：
  • 走行路の中心線を線分として作成すると、幅員3.5m幅の範囲が面発生源（長方形）となります。
    
    
  • 交通量あたりの基準降下ばいじん量、拡散係数、平均月間工事日数が考慮されます。
    
    
  • 基準降下ばいじん量は、未舗装（砂利）、未舗装＋敷鉄板、未舗装（砂利）＋散水、舗装路、舗装路＋タイヤ洗浄装置が示されており、対策の有無についての検討ができます。

• 気象条件が考慮されます。（共通仕様参照）

予測結果表示

カラーメッシュ表示 カラーコンター表示

応用分野の例

• 建設工事の降下ばいじん影響予測
• トンネル建設工事の降下ばいじん影響予測
• 道路事業における建設工事の降下ばいじん影響予測
• 工場・事業所・商業施設、再開発の建設工事の降下ばいじん影響予測
• 焼却炉立地に伴う工事の建設工事の降下ばいじん影響予測