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| 前半 後半 全体 ■２００９年３月１０日 クラクフからアウシュビッツ強制収容所へ |
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| 前半 後半 全体 ■２００９年３月１０日 クラクフからアウシュビッツ強制収容所へ |
| ●クラクフからアウシュビッツへ 早朝の散歩の後、クラクフからバスあるいは鉄道で約１時間の距離にあるドイツ語でアウシュビッツ(Das Konzentrationslager Auschwitz-Birkenau)、ポーランド語でオシフィエンチム（Oswiecim）収容所へ向かう。 現在、アウシュビッツ収容所は博物館になっている。  世界的に有名なアウシュビッツ強制収容所のゲート 撮影：青山貞一 Nikon Cool Pix S10 2009.3.10 以下は、アウシュビッツ収容所（＝現在、アウシュビッツ博物館）で入手した案内書に書かれたアウシュビッツ収容所及びビルケナウ収容所の設置の経緯である。 アウシュビッツ収容所は第２次大戦中の５年間、ナチス・ドイツによって占領された国の国民に恐怖を与え続けた施設である。 この収容所は１９４０年にポーランド人の政治犯を収容するために設立され、ポーランド人虐殺の場として利用する予定であった。しかし、時間の経過とともに、ナチスドイツは全ヨーロッパの人間、おもにそれぞれの国籍を持ったユダヤ人、ジプシー、ソ連軍の捕虜を送り始めた。 「囚人」には、ポーランド系以外に、チェコ人、ユーゴスラビア人、フランス人、オーストリア人、そしてドイツ人もいた。 そのアウシュビッツ収容所は、第２次世界大戦下の１９４０年４月に収容所の設置命令が下され、その所長にはルドルフ・ヘスが任命されている。 アウシュビッツ収容所は当初、１４棟の平屋、６棟の二階建ての合計２０棟のバラックがあったが、その後、１９４１年から１９４２年にかけ「囚人」を労働力として、平屋のバラックをすべて二階建てとし、新たに８つのバラックが建築され、合計２８棟の建物が存在していた。 １９４２年には一時２万８千人の「囚人」が同時に収容されていたことがあったが、平均収容者数は１万３千から１万６千人とされている。 その後、「囚人」の増大とともに収容地域も拡大していった。 そして収容所は次第に絶望工場へと変わっていった。 １９４１年、アウシュビッツ収容所から３ｋｍ離れたブジェジンカ村に第２のアウシュビッツ収容所が建てられる。この収容所はドイツ語でビルケナウ収容所と呼ばれる。 さらに１９４２年、アウシュビッツ強制収容所近くのモノヴィツェ村に第３のアウシュビッツ収容所が建設される。さらに１９４２年から１９４４年にはアウシュビッツ３号収容所の管理下に４０カ所に及ぶ小規模な収容所がつくられた。 これら小規模の収容所では「囚人」労働力を利用した工場、鉄工所、炭坑労働が強制された。 ●アウシュビッツ博物館の開館時間 肝心なアウシュビッツ・ビルケナウ博物館の開館、閉館時間だが、入手した案内書によれば以下の通りであり、季節毎にかなりきめ細かく決められている。 １２月１５日から２月２８／２９日 ８：００－１５：００ ３月１日から３月３０日まで １１月１日から１２月１５日まで ８：００－１６：００ ４月１日から４月３０日まで １０月１日から１０月３１日まで ８：００－１７：００ ５月１日から５月３１日まで ９月１日から９月３０日まで ８：００－１８：００ ６月１日から８月３１日まで ８：００ー１９：００ なお元旦、１２月２５日、イース－ターの初日は休館となる。大きな行事の日にはガイドがつかない。 ●アウシュビッツ博物館への行き方 アウシュビッツ（オシフィエンチム）収容所、現在はアウシュビッツ（オシフィエンチム））博物館への行き方は大別して４つある。 ①列車で行く、②路線バスでゆく、③タクシーで行く、④レンタカーで行く。 列車だと乗り換えがあり交通費も割高なので、クラクフ駅の東口ターミナルからアウシュビッツ博物館行きの路線バスで行くこととした。路線バスだとあちこち停車する問題はあるが、最終駅がアウシュビッツ博物館なので、乗り換えが不要である。最初のバスは午前８：４０に出発する。 ちなみにクラクフからアウシュビッツ（オシフィエンチム））への時刻表は以下の通り。ただし、冬シーズンと夏シーズンで時刻表が時刻表が要注意だ。冬シーズンは８：４０が始発となる。 ※バスの場合 ターミナル：クラクフ本駅東口→アウシュビッツ（バス） クラクフ本駅東口・ローカルバスターミナル regionalny dworzec autobusowy PKS 乗り場：G１またはG2番乗り場 行き先：OSWIECIM 又はOSWIECIM博物館行き 所要時間：約1時間３0分 行きの時刻表 ７：５５、８：４０、９：００、９：３０、１０：００、１０：３０、１１：００， １１：４０、１２：２０．１３：１０，１４：１０ ただし、７：５５は夏シーズンのみ バス運賃：約１０ｚｌ 到着地：アウシュビッツミュージアム内の駐車場 レンガつくりの建物が受付棟。ただし入場は無料。 なお、乗り場は違うが、同じバスターミナルからマイクロバスも随時発車している。博物館付近の停留所で降車、標示板に従い歩くとミュージアム駐車場が見えてくる。 ※鉄道の場合 ターミナル駅：クラクフ本駅（Krakow Glowny） 行き先：Oswiecim方面行き 時刻表：６：５０発－８：０８着、９：１５発―１０：３８着、１１：０８発－１２：３１着 冬シーズンに６：５０はない可能性があるので要注意。 列車のオシフィエンチム駅からアウシュヴィッツ博物館まで徒歩で約20分 駅前のタクシーを利用すると約３分（料金は１０から１５ｚｌ） ついでに帰途のバスと列車の時刻表などは以下の通り。 ※バスの場合 KRAKOW（クラクフ）行きアウシュビッツ博物館内の駐車場から出発。 時刻表 １３：０５、１４：０５、１４：３０、１５：０５、１５：３５、１６：１５、１７：０５、１７：３０、１８：１５、１９：１５ 切符は運転手より直接購入。 ※鉄道の場合 SWIECIM(オシフィエンチム駅)よりKrakow Glowny(クラクフ本駅)行き 時刻表１１：２０発－１２：５７着、１５：４５発－１７：３５着、１６：５０発－１８：２８着 下がクラクフ本駅の東口バス・ターミナル。立派なターミナルである。ここの１階が離発着所となる。西口と東口は地下通路で結ばれていて、地下通路にパンや飲み物などを廉価で売っている店が多数あるので、そこで昼食などを買ってゆくとよい。  クラクフ駅の西口と東口をつなぐ地下通路には古本屋もある 撮影：青山貞一 Nikon Cool Pix S10 2009.3.10  バスのターミナル駅 撮影：青山貞一 Nikon Cool Pix S10 2009.3.10  鉄道のクラクフ本駅 撮影：池田こみち Nikon Cool Pix S10 2009.3.10 このターミナルからは東部のルブリンなどにも長距離バスが出ている。このターミナルではバスの切符は下の写真にある券売所で買う。片言の英語は通ずるが、アウシュビッツと言えば、切符が買える。 バス運賃は片道約３００円である。ここにはレストラン、トイレもある。トイレは男女で場所が異なる。有料で２ｚｌ、約６０円。カフェタイプのレストランは少々高め。  撮影：池田こみち Nikon Cool Pix S10 2009.3.10 このクラクフ駅東ターミナルにあるバス停からは下の時刻表にあるようにポーランド各地への長距離バスもある。ちなみにOswiecim行きのバスは０８：４０で一番下の行にある。  撮影：青山貞一 Nikon Cool Pix S10 2009.3.10 下はアウシュビッツ（Oswiecim）行きの路線バス。  撮影：青山貞一 Nikon Cool Pix S10 2009.3.10 まだ発車まで時間があるので、バス停にあるカフェでスープとパンで簡単に食事する。またターミナルの外でおばさんが小さなミカン（オレンジ？）を売っていたの買う。１５個で約１００円。これが実においしい。昼食用のパンと水は地下道で買い込む。 発車時間が近づき、アウシュビッツ（Oswiecim）博物館行きのバスに乗り込む。８：４０始発だが、結構多くの人が乗り込んできた。ポーランド在住の日本人も乗車してきた。  撮影：青山貞一 Nikon Cool Pix S10 2009.3.10 このころから天気は小雨からみぞれとなった。気温は０－２度の間で寒い。 途中、ポーランド南部の農村風景と下の写真のような荒涼とした風景が続く。ある書物を読んでいたら、なぜ、強制収容所がアウシュビッツの場所につくられたかについて書かれていた。 それによると、人を各地から運ぶ鉄道網が整備されていたことがあった。ポーランドはその名の通り、どこもかしこも地形は平坦だが、ポーランド南部も、チェコやスロバキアとの国境沿いの一部を除くと平坦で鉄道の軌道がよく整備されている。 今回の現地視察で視察した強制収容所（予定を含む）のほとんどが、ポーランドとチェコ、ポーランドとスロバキア、ポーランドとウクライナ、ポーランドとベラル－シュ、ポーランドとリトアニアなど、いずれも南部、南東部、東部とも国境沿いである。これもひとつの条件のようだ。  撮影：池田こみち Nikon Cool Pix S10 2009.3.10 クラクフ東ターミナルを出て１時間２０分ほどでアウシュビッツの町に入る。結構大きな町だ。バスはアウシュビッツ博物館に近いところで停車し、入り口に向かって歩く。 つづく |
